 |
|
Система Теос, станция "Бальбоа 7"10 минут с начала вылазки.Когда все приготовления были закончены, члены экипажа один за другим покинули уют и безопасность "Скарабея" через воздушный шлюз. За пределами действия бортового генератора низкая гравитация давала о себе знать – малейшее неловкое движение грозило отправить неосторожного кувыркаться под потолок, где через открытую створку шлюза виднелась центральная ось станции. Скафандры казались громоздкими и неуклюжими с непривычки, потребуется немало времени, чтобы приучить к ним свое тело. Лучи налобных фонариков заметались по помещению дока, и быстро выхватили схематичный план станции, изображенный на стенной панели. Через несколько минут тщательного изучения удалось узнать следующее: Тороид разделен на 3 яруса, расположенных по мере приближения к оси вращения. Кроме того, каждый ярус разбит на 6 сегментов, от A до F: - 3 ярус, грузовой, безвоздушный, самая низкая гравитация. Сегменты A, C и E содержат грузовые доки, а B, D и F - терминалы для пассажирских челноков, спускаемых на планету. Каждый пассажирский терминал находится напротив стыковочного модуля для межзвездных кораблей, расположенного на одном из трех внешних лепестков, и связан с ним шахтой лифта. Сегменты связаны между собой широким коридором, оборудованным системой для транспортировки грузов. К коридору прилегают многочисленные складские и технические помещения. Кроме лифтов, никакого способа добраться до других ярусов на схеме не обозначено.
- 2 ярус, обитаемая зона, герметизирован, гравитация чуть ниже стандартной. Опоясан длинным замкнутым коридором с выходами в самые разные помещения - жилые зоны и гостиницы, развлекательные и торговые центры. В секторе F была обозначена гидропонная оранжерея, служащая, помимо основной функции, рекреационной зоной. В секторе C красным крестом обозначен медицинский отсек.
- 1 ярус, командная и техническая зона, самая высокая гравитация. От расположенной в секторе A контрольной рубки расходится сложная сеть коридоров, ведущих в пост связи (сектор B), каюты экипажа и столовую (сектор C), пост безопасности (сектор F). Сектор E первого яруса занят еще одной посадочной палубой для малых судов - звена истребителей для защиты станции, дипломатических и служебных челноков.
Кто-то из побывавших ранее, однако, нанес на схему и свои пометки. На 3 ярусе красной стрелкой было отмечено текущее расположение смотрящего - грузовой док в секторе E, а сектор F украшал жирный знак вопроса. Сектора С и D второго яруса были обведены красной краской с намалеванным восклицательным знаком в треугольнике - универсальным символом опасности. На первом ярусе сектор D был отмечен синей четырехконечной звездой, что бы это ни значило. Из схемы следовало, что "Скарабей" со своим экипажем сейчас находился в грузовом доке сектора E на третьем ярусе. Жерло широкого коридора, подсвеченного пунктиром аварийного освещения, вело вглубь сектора к складам и мастерским. Другой коридор, поменьше, уходил в противоположную сторону, к пассажирскому терминалу сектора D и лифту.
|