Часть I. Операция Барбаросса.
========================
22 июня 1941 года. 3 часа 00 минут. Пятнадцать минут до начала вторжения.
Группа армий "Юг" при поддержке 4-й румынской армии.
Аэродром JG52.
========================
В утренних сумерках техники без какой-либо спешки, в последний раз перед вылетом, проверяли готовность самолетов. Время пришло. Уже через несколько часов вермахт будет железной поступью шагать по советской земле, сокрушая на своем пути любое сопротивление.
Самолеты заправлены и готовы к вылету. Все приготовления наконец завершены. И вот истребители 52-й эскадры выкатываются из ангаров к взлетной полосе. Пилотам предстоит сделать то, что они умеют лучше всего - завоевать господство в воздухе, сбить всех вражеских летчиков, которые осмелятся бросить вызов асам Люфтваффе.
Считанные минуты остаются до того момента, когда будет отдан приказ вылетать. Время тянется подобно резине, однако, не чувствуется напряжения или встревоженности - противник даже не поймет что произошло.
Накануне вечером зачитаны были боевые задачи. Первая цель - аэродромы, нужно уничтожить как можно больше вражеской техники еще на земле, лишить советские войска возможности оказать серьезное сопротивление, в то время как сухопутные части будут наступать на Кишинев. Уже вечером, максимум утром, город будет взят, а германская армия продолжит победоносное наступление. На Одессу, на Киев, на Севастополь... Но это потом.
- Внимание! На связи Гнездо. - чуть хриплый, искаженный динамиками голос диспетчера отрывает от размышлений - Приготовиться к вылету! Машины на полосу согласно очередности!
Вот и команда ко взлету. Все лишние мысли сами собой уходят на второй план. Самолеты, по одному, набирают разбег и отрываются от земли. Звук работающего двигателя. Вибрация взлетающего самолета. Легкое подрагивание рулей управления во время набора высоты. Все это так привычно, но в то же самое время немного волнительно. Земная твердь осталась внизу. Впереди - лишь небо и ветер. Погода обещает быть прекрасной и, конечно, хотелось бы просто полетать в свое удовольствие, но то что предстоит сделать важнее всех личных желаний. До начала вторжения в СССР оставалось десять минут.
Через несколько минут полета, когда самолеты уже перестроились в походную формацию, разбившись на звенья, вдали показались крупные силуэты бомбардировщиков. Машины 55-й бомбардировочной эскадры. Большие, тяжелые и неуклюжие, по сравнению с Bf.109, Хейнкели. Именно они нанесут основной удар, сбросив свой не малый груз на вражеские аэродромы.
А по рации на командный пункт уже отправлен был доклад о том, что бомбардировщики встречены в назначенном районе и теперь под прикрытием истребителей продолжают полет к советским аэродромам.
В это же самое время, на земле, танки и пехота вплотную подошли к границе СССР. Еще немного и продвижение на Восток будет не остановить.
========================
========================
22 июня 1941 года. 3 часа 27 минут.
Советский аэродром. Севернее Кишинева.
========================
========================
Десятки машин в воздухе. Рев сирен на земле. Маленькие фигурки людей бегают по взлетному полю. С воем падают тонны бомб. Взрывы, пламя, столбы дыма. Один из советских самолетов попробовал взлететь, но был уничтожен немецким истребителем еще до того, как оторвался от земли. Все идет даже лучше, чем можно было представить. Русские не ожидали налета и потому не смогли оказать никакого сопротивления, когда бомбы посыпались им на головы. Для истребителей не было никакой серьезной работы. На долю секунды даже показалось, что командование сильно переоценило силы противника, показалось, что все это больше похоже на какую-то детскую игру, показалось, что сегодня, пожалуй, самый простой боевой вылет за все время службы. Но это только показалось. Истребители продолжали кружить над разрушенным аэродромом, на бреющем полете расстреливая то немногое, что смогло уцелеть. Бомбардировщики уже сбросили весь свой запас и уже уходили обратно на свой аэродром, когда ожила рация.
- Внимание! Я Гриф первый! Русские! Русские! Несем потери! - в голосе командира бомберов не было и намека на тревогу, однако, последняя фраза неприятно резанула слух.
Взгляд на строй Не.111. На фоне ясного неба, в лучах восходящего солнца отчетливо виднелся дымный след от падающей машины.
Бомбардировщики сохраняя строй продолжали полет, а несколько советских истребителей делали очередной заход на цель. Им пытались помешать истребители сопровождения, но численный перевес был на стороне русских.
Сбитый хейнкель еще не достиг земли, а рация вновь оживает:
- Я Адлер! Русские! Запад! - это уже командир первого штаффеля истребителей. Но сообщений о потерях нет и душу немного отпускает противное щемящее чувство. Ненадолго впрочем. С секундной задержкой новое сообщение по рации. И еще один бомбардировщик устремляется к земной тверди, охваченный пламенем, оставляя за собой черный дым.
Пропало бесследно ощущение, что все происходящее детская игра. Радиоэфир наполнился отрывистыми командами и сообщениями. Множество советских истребителей в воздухе. На их стороне количество, на стороне асов Люфтваффе - боевой опыт и более совершенные машины.