Группа SAS
Путешествие группы британских спецназовцев прошло на редкость отвратно. Началось все с того, что в самолете, подготовленного для их перевозки, напрочь отсутствовали какие-либо сиденья в пассажирском салоне. Конечно, ребятам из специальной авиадесантной службы было не привыкать, но неудобно же. Могли бы подобрать что получше, для длительного перелета. А тут накидали ящиков и летите как хотите. Это, мать его, срочный рейс.
Кроме того, у капитана возникла небольшая проблема с выданным ему под роспись дополнительным оборудованием. Хоть коробка и поместилась в его вещмешок (с очень большим трудом, нужно заметить), но она все равно была слишком крупной и тяжелой (по прикидкам Льюиса, выходило около 25 килограмм), чтобы постоянно таскать ее на себе.
Поболтавшись по различным непредвиденным воздушным турбулентностям более пяти часов самолет, наконец, стал заходить на посадку. Похоже, пилоты выжали все, что могли из своей железной птички. Или в штабе как всегда рассчитывали время с запасом. Как бы то не было, но на военно-воздушную базу близ Эрбиля самолет прибыл на час раньше запланированного. Это событие могло бы сыграть на руку ребятам из SAS, если бы иракская сторона все подготовила заранее. Однако они начали шевелиться, только когда британский военный ботинок коснулся неровной поверхности летного поля.
Потеряв в пустом ожидании приобретенный час, зато получив в личное пользование на время своего сверхсрочного задания весьма неплохой, слегка бронированный "ландровер дефендер" песочного цвета с работающим кондиционером, группа продолжила свой путь к точке встречи с помощниками, навязанными иракцами.
Поначалу все было хорошо. Кондиционер исправно работал. Дорога была спокойной и без всяких неожиданных препятствий. Пока вдруг не раздался известный всем водителям звук Чпок-пщ-хло-хло-хлоп... Неведомым образом, вероятно по злому умыслу самого дьявола, правая передняя покрышка внедорожника лопнула. Как оказалось, какая-то тварь закопала за очередным дорожным ухабом моток ржавой колючей проволоки, который намотавшись на колесо, буквально изорвал его. Пришлось ставить запаску.
Чем дальше группа забирала на северо-восток, тем больше пасмурнело небо и тем душнее становилось. Поначалу справляющийся со своей работой кондиционер, в конце концов, страшно захрипел от перегрева и приказал долго жить. Открытые, во избежание приготовления блюда "спецназ, запеченный в автомобиле", окна с трудом ловили стоячий теплый воздух, почти не проветривая салон.
Отделение Хоттара
Бойцы, следуя приказам своего лейтенанта, собрались достаточно быстро. Все снаряжение было распределено по полученным в распоряжение отделения три "хаммера". Бахчо, получивший специальное снабженческое задание, немного подзадержался, но все-таки вернулся не с пустыми руками, довольно улыбаясь и таща коробку боеприпасов для "браунига мэ два". Добыча, весьма потертая с виду, была сразу же заброшена в нужную машину. Туда же затолкали ящик с полученными на халяву гранатами.
К 6:00 довольное отделение Хоттара с комфортом, наслаждаясь прохладой кондиционеров, и дожевывая хрустящее печево, которое откуда-то приволок Курбан по прибытию на базу, выехало за пределы военного объекта, двигаясь к точке встречи с группой британского спецназа. В первой машине, кроме сержанта решившего сесть за руль, ехали грузный, перекачанный Джасир, грустный, отделенный от своего брата Махмуд и что-то жующий, чем-то хрустящий Курбан. Вторая машина колонны управлялась самим лейтенантом, нужно заметить, весьма грамотно распределившим личный состав. Заир, как лучший стрелок в отделении, заседал за пулеметом на крыше "хамви" и мог обеспечить отличное огневое прикрытие. Маджид как хороший полевой врач должен быть всегда под рукой, дабы в случае чего оказать врачебную помощь командиру. Ну и Сардар со своей радиостанцией и огромным запасом боеприпасов. Последняя машина была под контролем помощника лейтенанта. Его пассажиры Вали и Махрам, несмотря на дорожные ухабы, вовсю резались в нарды. Махрам как всегда выигрывал. Икбал вяло дремал уткнувшись носом в окно, не обращая внимание на ругань Вали.
С каждым километром погода становилась все хуже. Небо приобрело свинцовый оттенок. Стало жарче. Душней. Воздух словно замер, в одно мгновение растеряв все ветра. Однако, в стремительно движущихся к точке встречи, хорошо вентилируемых кондиционерами машинах, люди чувствовали себя в полной безопасности и комфорте. Еще бы. Наконец-то получена нормальная техника. Старый "урал", который был основным средством передвижения до этого момента, изрядно надоел отделению.
7 апреля 2012 года
Суббота
13:00
Ирак. Эрбиль. Точка встречи "Заправка"
Небо затянула грязно-серая пелена облаков. Окружающий пейзаж приобрел на редкость грустный и печальный вид. Было ощущение, что он вот-вот расплачется, заливая все вокруг крупными каплями слез, которые придадут ему еще более кислый вид. Однако, несмотря на то, что веселое приятно греющее или раздражающе обжигающее солнце скрывалось от людских глаз за затянувшими небо тучами, стояла просто дикая духота. Тяжелая и иссушающая. Вместе с застывшим на месте воздухом, без единого порыва ветра, это оказывало крайне одуряющее воздействие на всю живность в этой парилке.
На небольшом перекрестке, волей Аллаха разместившегося в предгорьях, на достаточно плоском плато, буквально рассыпалась в пыль и ржавчину старая заправочная станция. Короткое ответвление от основной дороги, почти лишенное асфальтового покрытия, вело к покосившемуся, потерявшему часть стен, одноэтажному домику. Перед ним, где все еще оставались жалкие намеки на ровную поверхность, торчали две, будто раздавленные чудовищной силой, насквозь проржавевшие топливозаправочные колонки.
Три "хамви", один из которых был экипирован крупнокалиберным пулеметом на крыше, уже в течение двух часов стояли без малейших признаков движения, у покосившегося здания. Около десятка хорошо вооруженных человек в военной форме, страдая от духоты в бронежилетах, разместились у припаркованных машин. Опасаясь входить в помещение заправочной станции с настолько дружелюбным потолком, который готов лично поприветствовать гостей, с радостными объятиями обваливаясь им на головы, да и надеясь хоть на какой-нибудь прохладный ветерок, они предпочли остаться на воздухе, настороженно следя за дорогой, по которой мимо них проносились редкие, спешащие на юг, автомобили. В сторону Эрбиля.
Но что это? Внедорожник песочного цвета, похожий на "ландровер дефендер", раскидывая в сторону комья пыли, грязи и остатков асфальта, едущий с юга, вместо того, чтобы пронестись мимо забытой богом заправки, вдруг начал сбрасывать скорость, пока, наконец, не затормозил у нее.