Приезжали в Ленинград все по-разному. Кто прямо с поезда отправился на финляндский вокзал, кто задержался у друзей-знакомых, а кому и ехать никуда не надо было - всегда тут жил. Почему-то встречу назначили в метро, а не на вокзале. На перроне стоял строгого вида мужчина с табличкой "Профессия - Метростроевец", в точности как было указано в письме. Любопытную детвору мужчина буквально испепелял глазами, как будто знал, кому тут добро пожаловать, а кто посторонний, и вход им, стало быть, запрещен. Когда группа полностью собралась, мужчина жестом пригласил первокурсников зайти в только что освободившийся от пассажиров поезд. Тот факт, что эта станция - конечная, и дальше поезд не пойдет не только потому, что рельс нет, но еще и потому, что тоннель не вырыт - нисколько его не смущал. Машинист еще раз объявил, что вагоны нужно покинуть, а свои вещи - не забыть, и - вышел из кабины, уступая мужчине в костюме. Двери закрылись, и поезд ушел в темноту...
...тоннель был длинным. Действительно длинным, ни в Ленинграде, ни в Москве таких не было. Разве что, если на кольцевой вдруг разом убрать все станции, тогда, может быть, сравнится... Кто-то уже успел уснуть. Разбудил всех стук двери машиниста. За окнами посветлело - и обнаружились рыбы. Поезд шел по дну водоема, и судя по цвету и чистоте воды то была не Нева, а скорее Ладога. Мужчина в костюме вышел на середину вагона, и хорошо поставленным голосом представился: